据天眼查APP信息显示，一家名为“北京昌米科技有限公司”的新公司在今年8月20日成立，注册资本100万元人民币。公司经营范围则包含了：销售(含网上销售)汽车零配件、自行车、摩托车(不含三轮摩托车)等。

　　根据天眼查的股权穿透显示：该公司由小米通讯技术有限公司100%控股。

　　目前，这家公司的主要人员共有两名。法定代表人为赵欣然，她曾在2018年任小米有品电商部的为副总经理。另一位就是小米集团的联合创始人、高级副总裁兼股东刘德。当然，刘德还有另外一个“抬头”，那就是河北开云汽车制造有限公司的董事，持有该公司0.98838%股份。

　　加上刘德，小米已经有不只一位高管进入开云汽车担任重要高管。另一位小米联合创始人黄江吉，在7月26日成为了开云汽车董事。更早之前还有原小米生态链副总裁赵彩霞，则前往开云汽车担任COO。

　　据资料显示，开云汽车创立于2009年，2013年开始专门为新能源汽车做设计研发。创始人兼首席执行官王超正是mobike定义者。

　　开云的第一款产品PICKMAN于2016年6月下线。相比其它电动车，这款主打农村消费的电动小皮卡车看起来颇有“老头乐”的“特质”——120公里续航、45km最高时速，售价仅为2.88万元。虽然售价较低，但这款车卖得并不好。

　　目前，开云汽车主攻基于物联网赋能的智能商用车领域，致力于成为中国领先的智能商用车制造及服务商。据悉，该公司未来将用 “小米模式”做智能商用车，在硬件基本功能向传统品牌看齐的基础上，叠加IoT等传统品牌不具备的功能，让产品在市场中相比传统商用车更具竞争力。

　　近两个月来，小米集团下属公司频频出现与造车卖车有关的“小动作”——除了这两天诞生的北京昌米科技有限公司之外，今年6月24日，小米有品关联公司有品信息科技有限公司还发生过工商变更，经营范围新增了汽车新车销售、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售，以及新能源汽车换电设施销售等。

（文章来源：界面新闻）