日前，网友阿涛向新洛浦观察爆料，其较常乘坐的番禺310路公交车发车时间间隔过长，间隔时间疑似超过了站牌标明的数值。这导致其每次都要花费很长时间等车，“最离谱时要等半个多小时”，“有时为了赶时间只能打车走了”。

据了解，番禺310路公交线路两个方向的全长里程分别为23和24公里，单程共30多个站，途径洛浦、大石、南村、东环和市桥等五个镇街，是番禺北部连接番禺市区的一条重要线路。该线路由广州市番广客运有限公司运营。

310路行经番禺5个镇街

接到阿涛关于310路“发车时间不正常”的爆料后，新洛浦观察于8月18日上午10:07查阅高德地图310路往市桥汽车站方向的行车情况，发现整条线路只运行着一辆车，选取离该车较远的站点，软件显示候车时间约需52分钟；同天上午11:50查阅310路往南浦岛总站方向的行车情况，发现整条线路同时只运行着一辆车，选取离该车较远的站点，软件显示候车时间约51分钟。

高德地图显示310某时刻两个方向都只运行着一辆车

310路的核定发班间隔为平峰不大于25分钟，高峰不大于15分钟。小编调查的时段属于平峰时段，在交通畅通的情况下，候车时间（50多分钟）远大于发班间隔（25分钟）说明发班情况可能有“异常”。

310路公交往市桥方向的发班时间从早上7点到晚上21:30。按照核定发班间隔计算，其在高峰时段（7:00-10:00）至少应发车13辆，上午平峰（10:00-16:00）至少应发车14辆，晚高峰（16:00-20:00）至少应发车17辆，夜晚平峰（20:00-21:30）至少应发车4辆，合计至少48辆。

行讯通记录的310历史发班数据

小编于8月18日通过查阅广州市交委官方软件“行讯通”提供的公交历史发班信息得知，310路往市桥方向一天发车32辆，仅为符合要求最低数量的66.7%，其中早高峰和晚高峰“少发”的情况更为严重，发车数量分别仅为符合要求最低数量的53.8%和52.9%。

发车数量远低于符合要求的最低标准，难怪网友阿涛经常等车“等到气”了。

新洛浦观察日前就此情况向番禺区交通运输局反映咨询。对方随后抽查了310路公交过往某三天往市桥方向的发班情况，发现其确实存在发班违规情况。运营公司广州市番广客运有限公司给出的解释是，由于现时驾驶员紧缺，使线路配员紧张，影响线路正常发班，导致市民等车时长。

310路公交车（图源：哔哩哔哩@鬼迷君）

对于这一情况，交通局表示接下来将要求番广客运加强线路的发班管理及监控，灵活安排人员及调整发班计划加密班次，做到严格按照核定发班间隔发班，为市民乘车出行提供优质的服务。